Desde finales de abril a principios de mayo, extraños incidentes aéreos han estado ocurriendo en la costa estadounidense sin que los grandes medios de comunicación le dieran el lugar adecuado:
A finales de abril y principios de mayo, apenas unas semanas antes de que Venezuela arrojara la megapiedra al estanque al anunciar que Irán abriría de par en par un corredor marítimo anti-sanciones que conectaría el Golfo Pérsico con el Caribe, con la ayuda de sus primeros cinco petroleros, la Fuerza Aérea de los Estados Unidos comenzó a perder sus magníficos aviones no lejos de las fronteras con Venezuela o México, pero aún en estos estados costeros de Florida, Nuevo México, Carolina del Sur y el Norte. Así han pasado un F-22, un F-35 e incluso drones del tipo MQ-Reaper. La lista acaba de completarse con un nuevo y extraño accidente, el de un E-2C Hawkeye que se estrelló el lunes por la tarde en Virginia.
El avión destinado a unirse al Escuadrón de Comando y Control Aerotransportado (VAW), el Escuadrón de Reemplazo de la Flota 120 a bordo de la Estación Naval de Norfolk, se estrelló cerca de Bloxom, según el sitio de noticias Shore . Noticias diarias. Como la mayoría de los incidentes previos a este, las cuatro personas a bordo, dos pilotos, dos tripulantes, lograron reflotar el EC-2 Hawkeye antes de que se estrellara. Un avión militar de $ 80 millones cuyo accidente, como los casos anteriores, se encuentra actualmente bajo investigación, cuyos resultados es poco probable que el público en general conozca si juzgamos por lo que s 'se produce a raíz de accidentes "aéreos" anteriores, todos producidos durante el entrenamiento, o por explosiones e incendios que han tenido como objetivo barcos, centrales eléctricas, fábricas, espacios comerciales en los Estados Unidos durante los últimos dos meses. Unido.
Y, sin embargo, los Hawkeye no son cualquier cosa. Estos son rotodomos de radar distintivos de 24 pies de diámetro, un radar giratorio, a bordo de portaaviones y calificados por la Marina de los EE. UU. Como "ojos de la flota", ya que el E-2 es el primer avión en abandonar la cubierta. vuelo y el último en regresar durante las operaciones de vuelo. Esto significa que su grado de sofisticación no debe dar paso a este tipo de avance técnico que ocurre con los llamados aviones de reconocimiento clásicos. Este incidente recuerda a otro súper avión de reconocimiento tipo E-11 A de los EE. UU. Que se estrelló en Ghazni, Afganistán, en enero, nuevamente bajo circunstancias misteriosas que hizo el Pentágono.
Para muchos observadores, este tipo de choque causado visiblemente por un "bloqueo del sistema de control y comando" tiende a convertirse en rutina, ya que la costa estadounidense y la región del Caribe ya no son muy seguras para los estadounidenses. Esta semana el Washington Post se alarmó de que los "regímenes parias" de la región (Cuba, Venezuela ...) estén a punto de fortalecer rápidamente sus lazos militares con los enemigos acérrimos de Estados Unidos, Rusia. , China, pero también Irán.
Maduro tiene cada vez más confianza en sí mismo y en su capacidad para manejar la situación hasta el punto de haber decidido perdonar a su rival Guaidó y a un buen número de sus opositores. ¿Es este el efecto de la creciente presencia? Maduro dijo que estaba complacido de haber enseñado a los iraníes cómo eludir las sanciones estadounidenses: "Agradezco a Irán su ayuda. Las experiencias de los iraníes nos ayudan a mejorar la gestión de nuestro potencial, dijo recientemente, no sin mencionar el deseo de su país de adquirir misiles de diseño iraní. Recordemos que el embargo al comercio de armas con Irán expira en 5 semanas y que Venezuela podría ser uno de sus clientes ”.
Y el diario agregó: "La costa estadounidense está a unos 2.000 kilómetros de Venezuela y el arsenal balístico iraní tiene lo necesario para cumplir con los requisitos de disuasión de Venezuela. Puede comprar misiles balísticos de mediano alcance (MRBM) y cambiarlos. de lleno el trato en la región ", señala el diario que agrega:" Y luego no son sólo los misiles. Se reconocen las capacidades de ataques e interferencias electrónicas y los radares iraníes. Y Caracas podría reforzar su DCA haciendo Apelar a Irán y esto sin contar que Rusia tiene una base naval en Cuba equipada con una estación de radar ultrapoderosa. La administración Trump ha acusado a Eliott Abrams del dossier iraní, luego de sus fracasos contra Venezuela.Ella no parece ignorar que los dos archivos ahora son uno ”, apunta el diario.
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