Con un tercio del petróleo marítimo mundial que pasa por él todos los días, el Estrecho de Ormuz es una arteria estratégica que une a los productores de crudo de Oriente Medio con mercados clave en Asia Pacífico, Europa, Norteamérica y más allá.
Esta semana, un comandante de la Guardia Revolucionaria iraní amenazó con que Teherán bloqueará los envíos de petróleo a través de la vía acuática en respuesta a los llamamientos de Estados Unidos para prohibir todas las exportaciones petroleras iraníes
El Estrecho ha estado en el corazón de las tensiones regionales durante décadas y esta no es la primera vez que Teherán ha hecho tales amenazas.
* Es un canal que separa Irán y Omán, que conecta el Golfo con el Golfo de Omán y el Mar Arábigo.
* Tiene 21 millas de ancho en su punto más estrecho, pero el carril de envío tiene solo dos millas de ancho en cualquier dirección.
* La Administración de Información Energética de EE. UU. Estima un récord de 18,5 millones de barriles por día de petróleo transportado por mar en 2016, un aumento del 9 por ciento en los flujos en 2015 que representaron el 30 por ciento de todo el petróleo comercial y otros líquidos comercializados en el mar. el año.
* Los flujos de crudo y condensado en el mar que transitan por el Estrecho se estiman en alrededor de 17,2 millones de bpd en 2017 y alrededor de 17,4 millones de bpd en la primera mitad de 2018, según la firma de análisis de petróleo Vortexa.
* La mayoría del crudo exportado desde Arabia Saudita, Irán, los Emiratos Árabes Unidos, Kuwait e Irak pasa por él. También es la ruta para casi todo el gas natural licuado (GNL) del exportador de plomo Qatar.
* A lo largo de la guerra Irán-Iraq (1980-1988) las dos partes buscaron interrumpir las exportaciones de petróleo entre sí en lo que se conoció como la Guerra del Petrolero.
* La quinta flota de los EE. UU., Con sede en Bahréin, tiene la tarea de proteger los buques comerciales en el área.
* Los consultores de energía Petromatrix que rastrean a los portaaviones estadounidenses en la región dicen que actualmente no hay transportistas en el Golfo Pérsico. Agregan el transportista que podría haber hecho el corto viaje al Golfo desde el este del Mediterráneo, volteado para navegar de regreso al Atlántico.
* «Bajo la administración Bush siempre hubo uno o dos transportistas en el Golfo Pérsico, bajo la administración Obama hubo algunos momentos cortos en los que el Golfo Pérsico quedó sin portadores, pero eso fueron gestos realizados mientras los EE. UU. Negociaban con Irán». dicho el 5 de julio.
Los Emiratos Árabes Unidos y Arabia Saudita han tratado de encontrar alternativas para eludir el estrecho.
La siguiente tabla de EIA muestra esos proyectos de canalización.
* En mayo de 2015, los barcos iraníes dispararon contra un petrolero con bandera de Singapur que, según dijo, dañó una plataforma petrolera iraní, causando que el buque huyera, y se apoderó de un barco portacontenedores en el Estrecho.
* El 3 de julio de 2018, el presidente Hassan Rouhani insinuó que Irán podría interrumpir los flujos de petróleo a través del Estrecho en respuesta a los llamamientos de Estados Unidos para reducir a cero las exportaciones petroleras de Irán.
* Al día siguiente, un comandante de la Guardia Revolucionaria develó que Irán bloquearía todas las exportaciones a través del Estrecho si se detienen las exportaciones iraníes.
Tomado de: es.news-front.info
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